![Die Straßenbahn Überprüfung . ve Ampere, um die Luftspalt und die Blow outmagnet Spule sofort bricht den Bogen passieren. Zur Eliminierung der Magnetwicklung wird sie parallel mit einem Teil des induktiven Die Straßenbahn Überprüfung . ve Ampere, um die Luftspalt und die Blow outmagnet Spule sofort bricht den Bogen passieren. Zur Eliminierung der Magnetwicklung wird sie parallel mit einem Teil des induktiven](https://c8.alamy.com/compde/2crp1a5/die-strassenbahn-uberprufung-ve-ampere-um-die-luftspalt-und-die-blow-outmagnet-spule-sofort-bricht-den-bogen-passieren-zur-eliminierung-der-magnetwicklung-wird-sie-parallel-mit-einem-teil-des-induktiven-widerstands-verbunden-wie-in-abb-2-eine-reaktanzspule-wird-in-den-stromkreis-zwischen-dem-reversiergerat-und-dem-zu-schutzenden-gerat-gelegt-die-reaktanz-der-spule-verstarkt-die-isolierung-der-maschine-und-dadurch-wird-der-entladeweg-uber-den-luftspalt-und-zur-erde-gefuhrt-was-den-weg-des-geringsten-widerstands-darstellt-ein-anderer-typ-ist-der-funkenableiter-des-vvestinghouse-electric-comp-2crp1a5.jpg)
Die Straßenbahn Überprüfung . ve Ampere, um die Luftspalt und die Blow outmagnet Spule sofort bricht den Bogen passieren. Zur Eliminierung der Magnetwicklung wird sie parallel mit einem Teil des induktiven
Supermagnete - Ein Kräftekiller ist Abstand zwischen Magnet und Gegenstück. Zum Vergleich hier ein Diagramm, das die Haftkraft in Abhängigkeit vom Luftspalt zwischen Magnet und Stahlplatte veranschaulicht. Der von uns sogenannte Todesmagnet (
![Design und Leistung von Magneten in der automatischen Telefon . Abbildung la. Abbildung lb. Sinoe IT i3 von Vorteil um die Zurückhaltung durch den Luftspalt so weit wie möglich zu reduzieren, Design und Leistung von Magneten in der automatischen Telefon . Abbildung la. Abbildung lb. Sinoe IT i3 von Vorteil um die Zurückhaltung durch den Luftspalt so weit wie möglich zu reduzieren,](https://c8.alamy.com/compde/2cnc5pp/design-und-leistung-von-magneten-in-der-automatischen-telefon-abbildung-la-abbildung-lb-sinoe-it-i3-von-vorteil-um-die-zuruckhaltung-durch-den-luftspalt-so-weit-wie-moglich-zu-reduzieren-ist-die-form-von-kern-und-anker-von-bedeutung-die-zuruckhaltung-der-luft-als-einheit-genommen-haben-wir-1-r-au-wobei-r-=reiuctanoe-der-magnetischen-pfad1-=-lange-der-magnetischen-pfada-ssectional-area-0f-pfad-u-permeabilitat-0f-substanz-die-pfadprom-gleichung-l-es-kann-gesehen-werden-dass-eine-zunahme-der-or0assectional-area-wa-reduziert-widerwillen-r-also-wenn-der-c0re-beoounter-3unk-und-der-parj-0f-der-anker-in-linie-mit-dem-2cnc5pp.jpg)